Leasing social voiture électrique : tout comprendre

Faciliter l'accès à la mobilité pour les ménages aux revenus modestes, c’est tout l’enjeu du leasing social pour voiture électrique. Fort du succès en 2024, le programme est reconduit le 30 septembre 2025, avec de nouvelles modalités qui permettent de toucher encore plus de foyers. À cette occasion, les conditions ont été révisées et le financement est désormais pris en charge par les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE). Conditions d'éligibilité, modalités, modèles éligibles… Un point s’impose.

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Qu’est-ce que le leasing social pour voiture électrique ?

Le leasing social repose sur un principe simple : rendre accessible aux ménages modestes la mobilité électrique sans avoir à acheter un véhicule neuf. Concrètement, il s’agit d’un contrat de location longue durée ou d’une location avec option d’achat (LOA), où le locataire paie un loyer mensuel largement subventionné grâce aux Certificats d’économies d’énergie (CEE) et aux aides de l’État.

L’intérêt de ce dispositif est double. D’une part, il permet aux ménages à revenus limités de conduire un véhicule électrique neuf, fiable et sûr, sans avoir à mobiliser un budget important pour l’achat. D’autre part, il contribue directement à la transition énergétique en favorisant l’usage de voitures zéro émission directe.

Qui peut en bénéficier du leasing social en 2025 ?

L’éligibilité au leasing social dépend de plusieurs critères, principalement liés aux ressources du foyer et à l’usage du véhicule. En 2025, le dispositif cible les ménages dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part ne dépasse pas 16 300 € (Source : Ministères Aménagement du territoire).

Comment calculer le nombre de parts d’un foyer fiscal ?

Par exemple, un couple marié avec deux enfants possède 3 parts et peut obtenir l’aide si son RFR est inférieur ou égale à 48 900.

L’usage du véhicule est également déterminant. Le dispositif s’adresse à ceux qui utilisent leur voiture de manière régulière pour se rendre au travail ou pour des trajets professionnels (soit un kilométrage annuel supérieur à 8 000 km, soit un trajet domicile-travail d’au moins 15 kilomètres). Cette exigence permet de cibler les bénéficiaires pour qui la voiture électrique représente un véritable levier de mobilité quotidienne.

Le locataire doit également être majeur, domicilié en France, et ne pas dépasser les plafonds de ressources fixés par l’État. Les justificatifs à fournir comprennent l’avis d’imposition, un justificatif de domicile et, si nécessaire, une attestation de l’employeur. Ces documents sont indispensables pour que la demande soit validée par le loueur agréé et l’État.

Quel est le montant du leasing social ?

Il n’existe pas de montant unique pour le leasing social, car le loyer mensuel varie en fonction du modèle de voiture choisi. En règle générale, les loyers se situent entre 100 et 140 € par mois, mais peuvent atteindre jusqu’à 200 € pour certains SUV ou véhicules familiaux, hors assurance et options facultatives prévues dans le contrat.

L’ensemble des loyers sont calculés sur une durée minimale de 36 mois. En 2025, l’aide privée moyenne s’élève à environ 7 000 € par véhicule, contre plus de 13 000 € en 2024, ce qui reflète une adaptation du dispositif tout en maintenant des loyers attractifs pour les ménages modestes.

Quelles sont les voitures électriques éligibles au leasing social en 2025 ?

Pour l’édition 2025, à l’instar de 2024, le leasing social s’applique aux voitures électriques dont le prix de vente n’excède pas 47 000 € et dont la masse maximale est de 2,4 tonnes. Les véhicules doivent aussi respecter un score environnemental minimum, conformément aux critères du bonus écologique en vigueur depuis 2024.

Pour cette nouvelle édition, les constructeurs ont annoncé près de 30 modèles éligibles, parmi lesquels figurent : l’Alfa Romeo Junior, la Citroën ë-C3, ë-C3 Aircross, ë-C4 et ë-Berlingo, la Fiat 500e et 600e, la Lancia Ypsilon, la Peugeot e-208 et e-308, la Renault 4, Renault 5 et Megane E-Tech, la Skoda Enyaq 50 et 60, la Volkswagen ID.3 et ID.4, la Cupra Born, le Jeep Avenger et le Ford Puma Gen-E.

Les loyers doivent rester inférieurs à 200 € par mois, et chaque loueur partenaire est tenu de proposer au moins un modèle à moins de 140 € afin de garantir l’accès à tous les ménages éligibles.

Leasing social et Coup de pouce voiture électrique : des aides non cumulables mais similaires

Le leasing social n’est pas cumulable avec le Coup de pouce voiture électrique. Attribuée en fonction des revenus du foyer et de la localisation, cette aide à l’achat d’une voiture électrique, ainsi qu’à la location, peut atteindre jusqu’à 5 000 €. Elle constitue donc une solution alternative intéressante pour :

• Ceux qui préfèrent acquérir un véhicule plutôt que le louer
• Les ménages dont le RFR est trop élevé pour le leasing social

Le leasing social et le Coup de pouce sont deux dispositifs non cumulables mais similaires. Chacun facilite l’accès à la voiture électrique, mais de manière différente. Le choix entre ces deux options dépendra de la situation de chaque ménage, de ses besoins en mobilité et de sa préférence pour la location ou l’achat.

N’hésitez pas à comparer les deux dispositifs pour identifier celui qui offre le meilleur compromis entre coût, flexibilité et durée de détention du véhicule. Ainsi, même si ces aides ne peuvent pas être cumulées, elles offrent toutes deux un moyen concret de réduire le coût de l’accès à une voiture électrique neuve et de contribuer à la transition énergétique.

Facilitez votre passage à l’électrique !